Điểm tin nóng chiều 14/7: "Á hậu xế độ" Tuyết Nhung lại đòi bồi thường tổn thất tinh thần

"Á hậu xế độ" Tuyết Nhung lại đòi bồi thường tổn thất tinh thần

Sau khi được các trang mạng chính thức đăng thông tin cải chính và bồi thường tổn thất tinh thần, mới đây, “Á hậu xế độ” Tuyết Nhung lại tiếp tục kiện một tờ báo và một trang mạng có trụ sở ở phía Bắc.

Phạm Dũng (Nguồn Người lao động)

Tai nạn thương tâm do lùi xe bắt khách trên cầu

 Đang lên dốc cầu phát hiện có hành khách vẫy tay đón xe, tài xế xe khách cho xe lùi vào làn đường xe máy để đón và gây tai nạn thương tâm làm 1 phụ nữ chết tại chỗ.

Hiện trường vụ tai nạn do xe khách gây ra.

Vụ TNGT giữa xe khách và xe máy xảy ra lúc 6h30 ngày 14/7 trên cầu vượt  An Sương (phường Trung Mỹ Tây, quận 12, TPHCM)  làm bà Dương Thị Kim Vinh (58 tuổi) chết thảm.

Một số nhân chứng cho biết: Vào thời gian trên xe khách 50 chỗ BKS 53S-7993 (chưa rõ danh tính tài xế) lưu thông trên QL1A từ hướng Công viên phần mềm Quang Trung về huyện Bình Chánh.

Khi đang lên cầu vượt An Sương thì phụ xe phát hiện có 2 người khách đứng đón xe nên đã ra hiệu cho tài xế lùi xe lại để bắt khách ngay trên phần đường xe máy, bất chấp quy định cấm.

Lúc này từ phía sau, xe môtô BKS 54V1-8778 do ông Dương Quang Hùng (49 tuổi) điều khiển chở bà Vinh chạy đến nhưng tài xế xe khách đã không quan sát thấy nên đã tông trực diện vào.

Phát hiện xe khách lùi, bằng phản xạ sinh tồn ông Hùng nhanh chóng nhảy khỏi xe nên may mắn thoát chết. Tuy nhiên bà Vinh đã bị chiếc xe tông rồi kéo trôi hơn 3m cán ngang đầu chết tại chỗ.

Ngay sau khi gây tai nạn tài xế và phụ xe nhanh chóng bỏ trốn khỏi hiện trường.

Nhận được tin báo lực lượng CSGT quận 12 có mặt để xử lý vụ việc, phân luồng giao thông.

(Nguồn bee.net.vn)

Dùng bom xăng "khủng bố" nhà bạn gái

Cho rằng nạn nhân nghĩ mình "có vấn đề" về tình cảm nên ngãng ra, y liên tục khủng bố cả gia đình.

Ngày 12/7, cơ quan CSĐT CA quận Lê Chân, Hải Phòng đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can, ra lệnh bắt khẩn cấp Trần Quang Hưng (SN 1990, trú tại xã Phả Lễ, huyện Thủy Nguyên, Hải Phòng) để điều tra về tội đe dọa sẽ cho nổ mìn, giết cả nhà bạn gái.
 

Bị từ chối yêu, hắn ném bom xăng khủng bố cả gia đình (ảnh minh họa)

Nguồn Giáo dục Việt Nam

Quái gở chuyện “Thánh nhập xác” phun rượu chữa bệnh

Người phụ nữ khoảng 50 tuổi đai áo chỉnh tề, hai mắt nhắm nghiền, miệng mấp máy, chân tay múa liên hồi theo tiếng nhạc. Bỗng bà ta rùng mình, đổi giọng: “Ta là Quan Thánh, các đệ tử cần gì cứ nói, ta sẽ giúp đỡ...”. Hầu hết những người có mặt tại đây đều là đệ tử hoặc bệnh nhân ở địa phương và cả từ các tỉnh lân cận nghe danh của “ngài” đến để chữa trị, cầu phúc.

Đường vào nhà “Quan Thánh”

Vợ chồng “Quan Thánh” trong một lần “ra căn” cho đệ tử

Chữa bệnh bằng việc xoa khói thuốc và phun rượu vào mặt

Những lá bùa được “ngài” ban phát

Những bệnh nhân (chủ yếu là phụ nữ, trẻ em) và cả đệ tử đang theo hầu “ngài” cũng được chữa bệnh theo cách “độc nhất vô nhị” này. Tay cầm 5 điếu thuốc gắn lên mũi và miệng, “ngài” hít lấy hít để sau đó nhả vào khăn tay đem xoa lên mặt, đầu và những nơi bị đau của người bệnh. Ngoài ra còn dùng “nước thánh” (rượu) phun vào mặt bệnh nhân để xua tà khí, bệnh tật. 

Một số gia đình có con em bị bệnh, được “ngài” cho lá bùa, bảo đem đốt pha với nước uống để trị. Nhìn đứa bé mặt mày nhăn nhó uống ly nước đen ngòm mới thấy được “tài năng” của ngài.

Các cuộc hành lễ diễn ra liên tục trong suốt nhiều giờ liền. Rất đông đệ tử tham gia và được “ngài” cho “ra căn”. Vài đệ tử lấy làm mãn nguyện vì ước mơ “cứu nhân độ thế” của mình đã thành hiện thực. Rồi đây mỗi lần “bề trên” về nhập vào xác sẽ có rất nhiều người, nhiều gia đình được cứu rỗi, làm ăn phát tài, bệnh tật tiêu tán. 

Để đạt được điều này, phần đông đệ tử đã phải tốn kém rất nhiều tiền bạc vào việc cúng quả, hành lễ cho “Quan Thánh”. Cuối buổi lễ “ngài” lấy hoa quả, tiền (chủ yếu là các mệnh giá 1, 2 và 5 ngàn đồng) phân phát hết cho những người tham gia để lấy “lộc” và hẹn vào buổi hành lễ sau. 

Không biết vì thần thánh nhập về quá nhiều trong “lễ đại hội điện” đã làm tổn thương “nguyên khí” hay vì hút thuốc, uống rượu và múa may quay cuồng nên nữ chủ điện mệt nhoài, thở không ra hơi, mặt mày xám ngoét? 

Căn nhà được cho là xây từ tiền của các đệ tử, bệnh nhân

Nguồn Dân trí

Hà Nội sẽ nâng cấp cầu Long Biên thành cầu đô thị

Hà Nội chủ trương xây dựng 16 công trình trong đó có 4 cầu đã xây dựng; 2 cầu đang triển khai là cầu Nhật Tân trên đường vành đai 2 và cầu Vĩnh Thịnh trên đường vành đai 5; cải tạo nâng cấp cầu Long Biên thành cầu đô thị; xây dựng mới 10 cầu.

Sáng ngày 13/7 vừa qua, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Đồ án quy hoạch GTVT thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 với hơn 92% số phiếu tán thành.

Dự kiến, đến năm 2030, Hà Nội sẽ phát rtiển mạng lưới kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ với các quy hoạch khác, đặc biệt là quy hoạch xây dựng đô thị để đảm bảo tỷ lệ đất giao thông khu vực đô thị trung tâm chiếm 20% - 26%; đô thị vệ tinh chiếm 18% - 23% và 16% - 20% là thị trấn.

Ảnh minh họa

Đồ án cũng ưu tiên phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng để đảm bảo thị phần khu vực đô thị trung tâm năm 2020 chiếm 35% tổng lượng hành khách, năm 2030 khoảng 50-55%, sau 2030 đạt 60-65%; các đô thị vệ tinh năm 2020 chiếm 20%; năm 2030 khoảng 40%, sau 2030 đạt tối đa 50%.

Mạng đường bộ đối ngoại bao gồm đường cao tốc, đường quốc lộ và 2 vành đai liên vùng. Đường cao tốc hướng tâm có điểm đầu tại đường vành đai 3 kết nối với đường cao tốc đô thị trên vành đai 3 thành mạng. Theo đó, sẽ xây dựng 9 tuyến đường cao tốc 6 – 8 làn xe song hành với các quốc lộ có lưu lượng lớn. Đường Đại lộ Thăng Long và Pháp Vân – Cầu Giẽ sẽ được quy hoạch là cao tốc đô thị.

Cải tạo, mở rộng 9 tuyến quốc lộ hướng tâm hiện tại lên thành đường có 4 - 6 làn xe cơ giới. Xây dựng 4 trục đường nối đô thị trung tâm với các đô thị vệ tinh với tổng chiều dài 85km; quy mô mặt cắt ngang mỗi đường có chiều rộng 40 tới 60m cho tối thiểu 6 làn xe cơ giới. Xây dựng 27 trục đường tỉnh, đường liên huyện có tính chất quan trọng với tổng chiều dài 554km theo quy mô đường cấp III và cấp II đồng bằng trên cơ sở các đường tỉnh theo Quy hoạch 1881 và bổ sung các trục mới gồm: Đường trục phát triển kinh tế Bắc – Nam, Đường trục phát triển kinh tế phía Nam, Trục Đỗ Xá - Quan Sơn, Đường trục Miếu Môn – Hương Sơn,...

Cải tạo và xây dựng mới 150 nút giao khác mức giữa các đường cao tốc, đường trục chính đô thị với các đường ngang với số lượng nút cho mỗi khu vực gồm: Đô thị trung tâm 102 nút; đô thị vệ tinh Sơn Tây 3 nút; đô thị vệ tinh Hòa Lạc 7 nút; đô thị vệ tinh Xuân Mai 4 nút; đô thị vệ tinh Phú Xuyên 6 nút; đô thị vệ tinh Sóc Sơn 1 nút; khu vực khác 27 nút.

Đối với một số nút giao trong nội đô lưu lượng giao thông lớn ưu tiên xây dựng các cầu vượt cho tải trọng nhẹ để giải quyết cấp bách tình trạng ùn tắc giao thông.

Với các công trình đường bộ vượt sông Hồng, Hà Nội chủ trương xây dựng 16 công trình trong đó có 4 cầu hiện đã xây dựng; 2 cầu đang triển khai là cầu Nhật Tân trên đường vành đai 2 và cầu Vĩnh Thịnh trên đường vành đai 5; cải tạo nâng cấp cầu Long Biên thành cầu đô thị; xây dựng mới 10 cầu. 

Xây dựng 8 cầu qua sông Đuống, trong đó có 3 cầu hiện đang sử dụng; 1 cầu đang xây dựng là cầu Đông Trù thuộc dự án đường 5 kéo dài. Xây dựng mới 4 cầu. Xây dựng 3 cầu qua sông Đà, trong đó có cầu Trung Hà hiện đang được sử dụng. Xây dựng cầu Trung Hà mới trên tuyến cao tốc phía Tây và cầu Đá Chông.

Với quy hoạch đường sắt đô thị và xe buýt nhanh, đồ án cũng dự tính xây dựng đường sắt cao tốc Bắc Nam sẽ đi qua khu vực thành phố Hà Nội, bắt đầu từ ga Ngọc Hồi, đi song song với đường sắt thống nhất hiện tại, có xem xét tránh khu đô thị vệ tinh Phú Xuyên và kết thúc phạm vi Hà Nội sau khi đi qua địa phận huyện Phú Xuyên.

Ngoài ra, Hà Nội chủ trương ây dựng 5 ga lập tàu gồm, 8 tuyến đường sắt đô thị và phát triển 9 tuyến xe buýt nhanh.

(Nguồn Infonet)

Bộ GTVT sẽ ban hành quy chuẩn chống cháy nổ xe cơ giới

 Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) tiếp tục chủ động và phối hợp có hiệu quả với các Bộ liên quan trong công tác bảo đảm an toàn giao thông và phòng chống cháy nổ xe cơ giới.

Thời gian tới, Bộ này cũng sẽ chỉ đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam áp dụng biện pháp lấy mẫu ngẫu nhiên một số loại phụ tùng sử dụng để lắp ráp xe có liên quan tới an toàn, cháy, nổ phương tiện để kiểm tra hàng năm nhằm đảm bảo việc duy trì chất lượng trong sản xuất, lắp ráp xe cơ giới.

Đồng thời, đẩy nhanh tiến độ ban hành và áp dụng các quy chuẩn kỹ thuật liên quan đến an toàn chống cháy của xe cơ giới nhằm tăng cường việc kiểm soát chất lượng an toàn chống cháy của các thiết bị phụ tùng liên quan lắp trên xe cơ giới sản xuất, lắp ráp.

Cũng theo Bộ GTVT, dự kiến trong tháng 12/2012, Bộ này sẽ ban hành 2 quy chuẩn kỹ thuật quốc gia liên quan đến an toàn chống cháy nổ phương tiện, bao gồm Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về kết cấu an toàn chống cháy của xe cơ giới và Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khả năng chống cháy của vật liệu sử dụng trong kết cấu nội thất xe cơ giới.

Nội dung của các quy chuẩn này quy định các yêu cầu kỹ thuật, an toàn chống cháy đối với thùng nhiên liệu lắp đặt trên xe; quy định các yêu cầu kỹ thuật, an toàn chống cháy đối với một số loại vật liệu nội thất sử dụng trên xe như tốc độ cháy, tính chất nóng chảy của vật liệu...

Theo thống kê chưa đầy đủ của cơ quan chức năng, tính từ đầu năm 2012 đến nay cả nước đã xảy ra 65 vụ cháy ôtô xe máy, làm bị thương 3 người và thiệt hại hàng chục tỷ đồng.

Cục Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn, cứu hộ (Bộ Công an) - cơ quan có chức năng điều tra và xử lý các vụ cháy cho biết, năm 2011 có tới 196 vụ cháy xe máy ô tô đã xảy ra trên cả nước, trong có 90 vụ không rõ nguyên nhân (chiếm khoảng 50%), còn lại là do va chạm tai nạn giao thông, sự cố điện, sự cố kỹ thuật, lỗi sơ suất và cố tình đốt xe.

Sang năm 2012, số vụ cháy nổ xe máy ô tô đã tăng đột và những vụ không rõ nguyên nhân chiếm tỷ lệ 85%, còn lại là do những lỗi thông thường khác. Nhiều trường hợp xe đã quá cũ nát, hệ thống điện đã bị can thiệp lắp ráp thêm các thiết bị hoặc sử dụng nhiên liệu không phù hợp.

(Nguồn Dân trí)

Tư lệnh hạm đội Thái Bình dương Mỹ thăm Việt Nam

Đô đốc Cecil D. Haney, Tư lệnh Hạm đội Thái Bình Dương Mỹ đang có chuyến thăm Việt Nam và xem xét hoạt động của chương trình nhân đạo Đối tác Thái Bình Dương do hải quân Mỹ tài trợ.

Đô đốc Cecil D. Haney. Ảnh: navaltoday

Chiều nay, tại Hải Phòng, Đô đốc Nguyễn Văn Hiến, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng kiêm Tư lệnh Quân chủng Hải quân Việt Nam tiếp đón ông Haney. Đô đốc Nguyễn Văn Hiến điểm lại một số nội dung về quan hệ giữa Việt Nam và Mỹ trong thời gian gần đây, trong đó có quan hệ quốc phòng giữa hai nước đang phát triển, phù hợp với sự phát triển của quan hệ chung giữa hai nước.